Есть много сообщений о применении титана и титановых сплавов в танках в США, но мало сообщений по этому аспекту в Китае, бывшем Советском Союзе и России. В 1990-х годах в основном боевом танке Abrams M1 и боевой машине Bradley M2 в США использовалось множество деталей из титановых сплавов для замены катаной гомогенной брони (RHA).
Сообщается, что титановый сплав заменил семь стальных компонентов основного боевого танка M1A2: вращающуюся башню, ядерную защиту, щит системы биохимической борьбы, крышку основного прицела наводчика, фонарь двигателя, шарнир башни, командирский фонарь и крышка тепловизора командира. Общая масса этих компонентов, изготовленных из стали, составила 1591 кг, а после перехода на титановый сплав общая масса снизилась до 1116 кг, то есть снижение почти на 30%.
Командный люк и верхняя штурмовая броня танка М2 были выкованы из алюминиевого сплава, но позже были изготовлены из 100-мм-127мм пластин из сплава Ti-6Al-4V, а штурмовая броня была Изготовлен из пластин из титанового сплава толщиной 80 мм, которые на 35% легче стальных деталей. Сплав Ti-6Al-4V выплавляется в недорогой электронно-лучевой печи с холодным слоем и в недорогом сплаве Ti-6A-1.7Fe{{14 }}.1Si Также был разработан сплав Timetal 62S, который разрабатывается компанией Titanium Metal Corporation (Timetal).
В 1950-х годах Соединенные Штаты приложили больше усилий по применению титановых сплавов в артиллерийской промышленности и добились плодотворных результатов. С целью снижения качества бронетехники, повышения ее подвижности и устойчивости к пулям компания Watertown Arsenal провела большое количество испытаний на стойкость пуль из титановых сплавов и бронебойных пуль, а также на сварочные характеристики. Титановый сплав считается прочным броневым материалом. При одинаковых противопульных характеристиках толщина брони из титанового сплава должна быть на 25% выше, чем у стали, а вес брони из титанового сплава на 25% легче, чем у стали.
В 1953 году армия США испытала на Детройтском арсенале верхнюю броню бронемашины Т55, изготовленную из пластины из титанового сплава толщиной 15,88 ммRC-130AW, на Детройтском арсенале с помощью 37-мм бронебойных снарядов, и показатели были квалифицированы, достигнув или превысив заданные. ценить. В 1956 году в США выковали гусеницы танков и опорные катки танков из сплава Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Fe-0.5Cu и приняли полевые испытания длиной 3378,9 км на танке 50-тонны в хорошем состоянии.
В 1950 году арсенал Уотертауна США сварил диспетчерскую вышку из сплавов Ti-6Al-4V и Ti-4Al-4V для M-21 ( XM-13) командирская машина танкового и автомобильного командования и использовала для боевой стрельбы 20-мм снаряды. В тесте использовались две скорости, одна со скоростью 450 м/с, прострелить не удалось, но на обратной стороне доски было много мелких трещин; Второй выстрел со скоростью 504 м/с пробил титановую пластину, но не пробил, застрял в пластине, и трещина не расширилась. Результаты испытаний удовлетворительные, масса титановой башни 177 кг, стальной 281 кг, первая легче второй на 104 кг, то есть на 37 % легче.
Кроме того, компания Watertown Arsenal также использовала сплав Ti-6Al-4V и сплав Ti-6Al-4Mn вместо стальных деталей: приводного вала, рычага подвески, буксирной тяги, крутящий вал, вал переднего колеса и т. д. Танк с приводным валом из сплава Ti-6Al-4V прошел полевые испытания длиной 9654 км и находится в хорошем состоянии.
Гусеничная система танка Т109, выкованная на этом заводе из сплава Ti-6Al-4V, состоит из: гусеницы, крепежного винта, центрального направляющего блока, края направляющего блока, цепи и так далее. Сцепляемость гусеницы из титанового сплава с резиной лучше, чем у стали, а масса примерно на 40% легче, чем у стали. Гусеница из титанового сплава после поверхностной обработки была испытана на среднем танке на протяжении 1352 км в полевых условиях, и ожидаемые результаты были достигнуты.
Аманда
Компания: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd.
Страна:Китай
Добавить: Дорога Баоти, Цзиньтай, город Баоцзи, Шэньси, Китай.
Cel/Whatsapp:+86 18309262795
Электронная почта:annie@jmyunti.com
Веб-сайт:www.jm-titanium.com.